民用環(huán)境中的無人機(jī)威脅,反無人機(jī)成關(guān)鍵反制技術(shù)
在民用環(huán)境中,非法惡意使用無人機(jī)的威脅繼續(xù)增加,并可能超過恐怖組織發(fā)動(dòng)攻擊的威脅。2018年12月蓋特威克機(jī)場長期中斷,導(dǎo)致航班停飛36小時(shí),數(shù)十萬乘客滯留,航空公司損失估計(jì)達(dá)6000萬美元,不僅顯示了該技術(shù)造成災(zāi)難的能力,還顯示了它可以讓操作者逍遙法外。更不用說,如果無人機(jī)裝備好了,它們可能會(huì)被用來攻擊飛機(jī),造成潛在的毀滅性后果。

在敏感設(shè)施(如華盛頓的潛艇基地和法國的核設(shè)施)上空看到無人機(jī),引發(fā)了對(duì)政府和非政府組織贊助的無人機(jī)間諜活動(dòng)的猜測,而在大型體育賽事上看到的無人機(jī)也越來越普遍,說明這些通常收到良好保護(hù)的區(qū)域仍然容易收到無人機(jī)的威脅。

在犯罪集團(tuán)中,無人機(jī)已成為向監(jiān)獄走私違禁品和越境走私違禁品的流行工具。據(jù)報(bào)道,無人機(jī)還被用于反監(jiān)視、確定搶劫目標(biāo),在美國至少發(fā)生了一起典型的案件,擾亂了一項(xiàng)重大的執(zhí)法行動(dòng)。與此同時(shí),無人機(jī)和飛機(jī)之間的險(xiǎn)些相撞的事故在世界上司空見慣。盡管這些事故中有許多是由于無知或魯莽的操作人員造成的,但許多人擔(dān)心,這些事故仍可能會(huì)造成與載人飛機(jī)的碰撞,從而導(dǎo)致災(zāi)難性的事故發(fā)生。
民用環(huán)境中的無人機(jī)威脅不容小覷,面對(duì)無人機(jī)的各種威脅,需要準(zhǔn)備充分的安全措施。反無人機(jī)技術(shù)發(fā)展至今,對(duì)于無人機(jī)的監(jiān)測以及壓制已經(jīng)達(dá)到了顯著的效果,機(jī)場、敏感設(shè)施區(qū)域、大型體育賽事等民用環(huán)境,已基本都采用了反無人機(jī)技術(shù)來進(jìn)行安全防護(hù),至此,無人機(jī)的“黑飛”現(xiàn)狀得到了有效控制。
