??5月17日，民航局發(fā)布了《關(guān)于公布民用機場障礙物限制面保護范圍的公告》。該公告整理并公布了大陸地區(qū)多個機場的限制面保護范圍，規(guī)定“各類飛行活動應(yīng)當(dāng)遵守國家相關(guān)法律法規(guī)和民航規(guī)章，未經(jīng)特殊批準(zhǔn)不得進(jìn)入限制面保護范圍”。

??全球民用無人機及航拍技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日宣布，對其在中國大陸地區(qū)的機場禁飛區(qū)與限飛區(qū)范圍進(jìn)行調(diào)整，以響應(yīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)的最新公告。本次更新將只應(yīng)用于中國大陸機場區(qū)域。

??是的，機場附近限飛區(qū)域又更新了?？刹灰詾榉彩强諘绲牡胤骄湍茈S便飛。

??根據(jù)該公告，大疆對此前的多邊形禁飛區(qū)策略進(jìn)行調(diào)整，以符合民航局的最新規(guī)定。調(diào)整后的機場多邊形禁飛區(qū)、限飛區(qū)設(shè)置如下：

??以民航局公布的民用機場障礙物限制面及容差緩沖區(qū)的12個坐標(biāo)點為基礎(chǔ)，將民航局定義的機場保護范圍坐標(biāo)向外拓展500米，形成新的坐標(biāo)點;連接外圍的8個坐標(biāo)點，所形成的八邊形區(qū)域為禁飛區(qū)。飛行器無法在禁飛區(qū)內(nèi)起飛;從外部接近禁飛區(qū)邊界時，將自動減速并懸停。

??新版機場禁飛區(qū)策略示意圖

??以跑道兩端中點向外延伸20公里，跑道兩側(cè)各延伸10公里，形成大致20公里寬、40公里長的長方形區(qū)域為限飛區(qū)(與禁飛區(qū)不相交的部分)。在限飛區(qū)中，飛行器的限制飛行高度為120米。

??注：紅色區(qū)域為禁飛區(qū)范圍，灰色區(qū)域為120米限飛區(qū)范圍，虛線以內(nèi)區(qū)域為民航局公布的民用機場障礙物限制面保護范圍。

??使用DJI GO移動應(yīng)用程序操作的精靈Phantom 3系列飛行器、“悟”inspire 1 飛行器，其禁飛區(qū)、限飛區(qū)采用圓形設(shè)計。以民航局提供的民用機場障礙物限制面保護范圍12個坐標(biāo)點為基礎(chǔ)，將坐標(biāo)點往外擴大500米，設(shè)計三個相交的外接圓，覆蓋機場障礙物限制面保護范圍。這三個圓覆蓋的區(qū)域為禁飛區(qū)。

??圓形機場禁飛區(qū)策略示意圖

??注：紅色區(qū)域為禁飛區(qū)范圍，淺綠色區(qū)域為120米限飛區(qū)范圍，虛線以內(nèi)區(qū)域為民航局公布的民用機場障礙物限制面保護范圍。

??從2014年開始，大疆便在自己的飛行器中內(nèi)置了全球6800多個機場的禁飛區(qū)數(shù)據(jù)，并在實際運行中不斷改進(jìn)自身的限飛區(qū)技術(shù)。

??自2015年起，大疆在國內(nèi)與民航局保持良好溝通，并在實踐中不斷完善禁飛區(qū)策略，以更好地保障航空安全。上一版的機場禁飛區(qū)策略基于國際國內(nèi)通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，推出于2017年3月， 目前應(yīng)用于國內(nèi)的200多個機場，運行至今有效保障了航空安全。

??由于時效性等因素，大疆設(shè)置的禁飛區(qū)策略不能代表各地具體規(guī)定，特別是臨時性的規(guī)定。大疆建議用戶在使用產(chǎn)品前咨詢所在地的管理機構(gòu)或關(guān)注相關(guān)公告，確保飛行安全。

??更新后的禁飛區(qū)策略示意圖、新舊禁飛區(qū)策略對比表格，請見下圖。

??看完這個，雖然很多區(qū)域被限飛了，但還是有放飛自我的空間的，就是空間陣地又小了，陣地可能又要轉(zhuǎn)移了。比如市政府、高鐵站、軍事管制區(qū)、重要會議場地、演唱會等，明知道這些地方禁止無人機飛行，雖然不在禁飛限飛地圖內(nèi)，但你這一去不是送飛機自助拘留游嗎?

??實名制登記認(rèn)證只是一個無人機管理的辦法之一，截止到2017年8月21日前，所有重量超過250g以上，必須實名認(rèn)證并將二維碼信息粘貼至無人機顯眼位置;但是并不代表你注冊了就可以無序飛行!

??1、登陸「無人機實名登記系統(tǒng)」https://uas.caac.gov.cn(請使用IE瀏覽器)，并注冊賬戶;

??2、在「無人機實名登記系統(tǒng)」中填報相應(yīng)信息。

??民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括：

??(1)擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名;

??(2)個人登記：有效證件號碼(如身份證號、護照號等);

??(3)單位登記：統(tǒng)一社會信用代碼或者組織機構(gòu)代碼;

??(4)移動電話和電子郵箱;

??(5)產(chǎn)品型號、產(chǎn)品序號;

??(6)使用目的。

??對違法違規(guī)無人駕駛航空器飛行活動如何處理?

??違反《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》《通用航空飛行管制條例》《民用機場管理條例》等法律法規(guī)的，分別適用其罰則進(jìn)行處罰。

??對無人駕駛航空器違法違規(guī)飛行活動，公安機關(guān)采取以下措施分別處理：

??1.造成重大事故或者嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，適用《中華人民共和國刑法》有關(guān)規(guī)定，分別以涉嫌以危險方法危害公共安全罪、過失以危險方法危害公共安全罪、重大飛行事故罪等立案查處。

??2.未構(gòu)成犯罪的，公安機關(guān)首先予以批評勸阻。對不聽勸阻，有違反治安管理行為的，適用《中華人民共和國治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定分別處理。

??在無人駕駛航空器管理過程中，行為人阻礙人民警察等國家機關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定，以阻礙執(zhí)行職務(wù)予以處罰;以暴力、威脅方法阻礙的，依據(jù)《中華人民共和國刑法》有關(guān)規(guī)定，以涉嫌妨害公務(wù)罪立案查處。