2024年9月5日，美國(guó)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)研究所網(wǎng)站發(fā)布了一篇文章，討論輕型、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的反無(wú)人機(jī)平臺(tái)應(yīng)具備哪些能力以保護(hù)小型部隊(duì)免受無(wú)人機(jī)襲擊。

想象一下，你是一名步兵排長(zhǎng)，正帶領(lǐng)士兵以戰(zhàn)術(shù)隊(duì)形向目標(biāo)前進(jìn)。突然，間接火力如雨點(diǎn)般落在你的陣地上。你制定了應(yīng)對(duì)間接火力的計(jì)劃，并命令你的部隊(duì)執(zhí)行該計(jì)劃。你的士兵訓(xùn)練有素，在能干的班長(zhǎng)帶領(lǐng)下，他們立即迅速地從受影響區(qū)域撤離。但當(dāng)你移動(dòng)時(shí)，你意識(shí)到間接火力正與你同行——你的士兵無(wú)法逃脫。你沒(méi)有意識(shí)到的是，有一架小型無(wú)人機(jī)正在觀察你的移動(dòng)，讓間接火力跟隨你和你的士兵穿過(guò)樹(shù)林。

現(xiàn)在想象一下同樣的場(chǎng)景，只不過(guò)這次你有一個(gè)移動(dòng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可以跟蹤和射擊移動(dòng)中的無(wú)人機(jī)。再一次，你的排與間接火力交戰(zhàn)。再一次，你的排有一個(gè)計(jì)劃并按照你的命令執(zhí)行，你的輕便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的反無(wú)人機(jī)車(chē)輛可以隨你移動(dòng)，探測(cè)觀察你排運(yùn)動(dòng)的無(wú)人機(jī)，并將其消滅。幾秒鐘內(nèi)，間接火力就會(huì)停止。你的排可以安全地重組并繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

由于反無(wú)人機(jī)車(chē)輛隨排一起行駛并隨時(shí)準(zhǔn)備支援排，第二種情況可以完成任務(wù)。不幸的是，第一種情況對(duì)于當(dāng)今的陸軍小型部隊(duì)更有可能發(fā)生。當(dāng)前使用的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是靜態(tài)的或僅是半移動(dòng)的，這意味著當(dāng)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)它們無(wú)法移動(dòng)。這些系統(tǒng)在“固有決心行動(dòng)”期間被證明足夠了——正如我們?cè)谡峡沼蚝蛯?duì)抗無(wú)人機(jī)威脅以支援行動(dòng)時(shí)所經(jīng)歷的那樣。但它們不適合機(jī)動(dòng)部隊(duì)在大規(guī)模作戰(zhàn)行動(dòng)中的任務(wù)集。對(duì)于那種環(huán)境，陸軍需要一個(gè)真正機(jī)動(dòng)性的反無(wú)人機(jī)平臺(tái)，用于輕型機(jī)動(dòng)部隊(duì)。該平臺(tái)必須能夠探測(cè)移動(dòng)中的無(wú)人機(jī)威脅并以動(dòng)能或非動(dòng)能方式交戰(zhàn)，并且足夠輕，以便從固定翼飛機(jī)后部進(jìn)行空襲或空投。而且它必須能夠應(yīng)對(duì)未來(lái)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)威脅的兩個(gè)方面：一方面，價(jià)格越來(lái)越低廉的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將以越來(lái)越多的數(shù)量投入使用，甚至可能形成蜂群，并且必須使用電子戰(zhàn)(EW)效應(yīng)器進(jìn)行攻擊；另一方面，越來(lái)越復(fù)雜的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有可能完全抵抗電子戰(zhàn)，因此最好的辦法可能是通過(guò)動(dòng)能攔截來(lái)消除它們。

考慮到這一點(diǎn)，合適的平臺(tái)應(yīng)該是什么樣的？雖然需要采購(gòu)優(yōu)化系統(tǒng)的組件，但其中許多組件已在陸軍服役，可以進(jìn)行調(diào)整以滿(mǎn)足未來(lái)反無(wú)人機(jī)的需求，同時(shí)允許未來(lái)的創(chuàng)新。

車(chē)輛平臺(tái)

可構(gòu)成輕型機(jī)動(dòng)式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)的潛在車(chē)輛包括：

（1）M1301步兵班車(chē)輛（有效載荷3,200磅，最大總重量5,000磅）；

（2）M1297地面機(jī)動(dòng)車(chē)（有效載荷3,200磅，最大總重量7,300磅）；

（3）MRZR Alpha 4輕型戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛（有效載荷2,000磅，最大總重量5,090磅）；

（4）M3 RIPSAW遙控車(chē)輛-輕型（履帶式車(chē)輛，預(yù)計(jì)有效載荷3,000磅，最大總重量16,000磅）。

大多數(shù)此類(lèi)車(chē)輛平臺(tái)剛剛開(kāi)始由陸軍各機(jī)動(dòng)部隊(duì)部署，包括第101空降師（空中突擊）。根據(jù)最終車(chē)輛總重量，有些車(chē)輛可能比其他車(chē)輛更適合配備具有空中突擊或低速空投能力的反無(wú)人機(jī)車(chē)輛。理想情況下，這種車(chē)輛可以陪同徒步部隊(duì)盡可能靠近他們的目標(biāo)區(qū)域。然后，當(dāng)徒步士兵在目標(biāo)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，它將保持足夠近的距離以提供保護(hù)。

武器和效應(yīng)器

（1）反無(wú)人機(jī)空爆武器

配備“智能”彈藥的25毫米或40毫米榴彈發(fā)射器可專(zhuān)門(mén)用于反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。彈丸將在飛行中爆炸，距離無(wú)人機(jī)目標(biāo)一至三米。射程將由內(nèi)置于瞄準(zhǔn)鏡或瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中的激光測(cè)距儀計(jì)算。扣動(dòng)扳機(jī)后，三至五發(fā)彈丸將飛向無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)所在位置，然后在該位置及其周?chē)āＨ绻麩o(wú)人機(jī)改變方向或速度，爆炸將產(chǎn)生彈片云。爆炸彈片將使無(wú)人機(jī)推進(jìn)或飛行控制系統(tǒng)失效。

（2）電子戰(zhàn)效應(yīng)器

干擾無(wú)人機(jī)信號(hào)需要電子戰(zhàn)系統(tǒng)。例如，帶有放大器的Titan RF系統(tǒng)可能非常適合干擾或削弱小型無(wú)人機(jī)。車(chē)輛上的任何電子戰(zhàn)系統(tǒng)都不必與動(dòng)能武器共置或安裝在平臺(tái)上。該系統(tǒng)的擬議有效射程大于5公里。

（3）更大規(guī)模的無(wú)人機(jī)威脅交戰(zhàn)

一種以動(dòng)能方式對(duì)抗大型無(wú)人機(jī)的選擇是FIM-92毒刺導(dǎo)彈，它可用于防御任何低于15,000英尺（約4572米）且熱信號(hào)足夠大的無(wú)人機(jī)威脅。由于毒刺導(dǎo)彈的后噴區(qū)域，該武器必須安裝在車(chē)輛上其他系統(tǒng)略上方，并且只能在相對(duì)于其他系統(tǒng)的一定自由度內(nèi)運(yùn)行。這可以減少對(duì)專(zhuān)用MANPAD（便攜式防空系統(tǒng)）操作員的需求。該系統(tǒng)的有效射程為4公里。

圖：FIM-92毒刺導(dǎo)彈

距離或時(shí)間定義的可編程爆炸空爆榴彈的單發(fā)成本和單次交戰(zhàn)成本比向無(wú)人機(jī)威脅發(fā)射雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈或數(shù)百枚大口徑彈藥要低。低成本彈藥和緊湊型發(fā)射系統(tǒng)是解決系統(tǒng)疲勞和彈藥供應(yīng)限制的答案，目前這些問(wèn)題限制了反無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)區(qū)中的部署。

更強(qiáng)大的目標(biāo)捕獲和交戰(zhàn)解決方案可以采用通用遙控武器站(CROWS)之類(lèi)的系統(tǒng)。CROWS之類(lèi)的系統(tǒng)可以與RIPSAW之類(lèi)的遙控車(chē)輛平臺(tái)配合使用，成為非常合適的射擊平臺(tái)。具有這些功能的系統(tǒng)仍建議采用人在環(huán)交戰(zhàn)控制，以防止誤傷友軍或中立無(wú)人機(jī)。

探測(cè)

在與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（無(wú)論是動(dòng)能攻擊還是非動(dòng)能攻擊）交戰(zhàn)之前，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)必須首先能夠探測(cè)到無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。這可以被動(dòng)或主動(dòng)進(jìn)行，但探測(cè)能力也取決于可靠的電源。

（1）反無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)電源

應(yīng)使用UPS（不間斷電源）電池組和戰(zhàn)術(shù)靜音車(chē)載發(fā)電機(jī)來(lái)維持噪音控制，該電池組可提供四小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的電力。發(fā)電機(jī)將在車(chē)輛行駛時(shí)為反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)供電。目標(biāo)是讓發(fā)電機(jī)每滿(mǎn)油箱提供八小時(shí)的電力來(lái)為反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)供電并為UPS電池組充電。發(fā)電機(jī)所需的功率輸出可能在三到十千瓦之間。UPS電池組主要在發(fā)電機(jī)關(guān)閉時(shí)使用。這種設(shè)計(jì)方案通過(guò)降低目標(biāo)區(qū)域附近內(nèi)燃機(jī)或發(fā)電機(jī)的噪音特征來(lái)提高單位的生存能力。

（2）無(wú)源-有源組合探測(cè)系統(tǒng)

無(wú)源雷達(dá)可通過(guò)測(cè)量潛在無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)引起的電磁頻率變化來(lái)探測(cè)無(wú)人機(jī)。這種探測(cè)必須在作業(yè)區(qū)域內(nèi)已經(jīng)存在的各種商用電磁波中進(jìn)行?；A(chǔ)設(shè)施區(qū)域內(nèi)常見(jiàn)的電磁信號(hào)源和類(lèi)型包括Wi-Fi、蜂窩、民用廣播電視、商用衛(wèi)星通信、衛(wèi)星PNT（定位、導(dǎo)航和授時(shí)）、民航雷達(dá)和氣象雷達(dá)。無(wú)源雷達(dá)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它們不會(huì)泄露觀察者的位置，因?yàn)樗鼈儾话l(fā)射輻射。在商用電磁信號(hào)不持續(xù)存在的區(qū)域或電磁輻射源沒(méi)有電的情況下，這種探測(cè)方式可能會(huì)減弱。

另一種傳感器探測(cè)形式是利用光探測(cè)和測(cè)距，即激光雷達(dá)。它的工作原理是發(fā)射和接收從物理物體反射的非可見(jiàn)光激光脈沖。反射光被傳感器接收并轉(zhuǎn)換為該物體的數(shù)字圖像。激光雷達(dá)可以與無(wú)源雷達(dá)結(jié)合使用，在短距離內(nèi)創(chuàng)建高可信度的空中軌跡。激光雷達(dá)通常用于美國(guó)的汽車(chē)上，以探測(cè)道路上的其他汽車(chē)、行人或障礙物。當(dāng)用于此目的時(shí)，激光雷達(dá)在車(chē)輛行駛時(shí)目前的探測(cè)范圍約為250米。

一種融合聲學(xué)和光學(xué)傳感器的系統(tǒng)——多模態(tài)無(wú)人機(jī)3D軌跡曝光系統(tǒng)(MUTES)在480米的距離進(jìn)行了測(cè)試，并于2023年發(fā)表了測(cè)試結(jié)果。其報(bào)告結(jié)論如下：

結(jié)果表明，MUTES集成64通道麥克風(fēng)陣列、攝像頭和激光雷達(dá)，可為無(wú)人機(jī)提供90°×360°大范圍探測(cè)和高精度3D跟蹤。MUTES軟件實(shí)現(xiàn)了由粗到精、由被動(dòng)到主動(dòng)的定位策略，通過(guò)精心設(shè)計(jì)的麥克風(fēng)陣列捕捉聲學(xué)特征并估計(jì)聲源的粗略位置，利用光學(xué)模塊進(jìn)行進(jìn)一步驗(yàn)證和跟蹤。此外，該軟件還在環(huán)境去噪模型中訓(xùn)練了提取無(wú)人機(jī)聲學(xué)特征，克服了傳統(tǒng)聲源定位方法的缺點(diǎn)。三傳感器融合的卡爾曼濾波算法被證明是有效的，并達(dá)到了RTK的精度。無(wú)論在硬件還是算法方面，MUTES都代表了一種創(chuàng)新的多模態(tài)探測(cè)和跟蹤系統(tǒng)。

這表明無(wú)人機(jī)的組合探測(cè)和跟蹤方法是有效的。未來(lái)的系統(tǒng)組合可以使用無(wú)源雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭或聲學(xué)傳感器。

（3）主動(dòng)雷達(dá)選項(xiàng)

為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的威脅，能夠在移動(dòng)中探測(cè)1-3組無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（最小系統(tǒng)的類(lèi)別）的有源雷達(dá)是理想的選擇。與M-SHORAD Stryker平臺(tái)一起使用的RPS-42 MHR雷達(dá)可能適合這種車(chē)輛。這將包括固定在車(chē)輛不同位置的多個(gè)雷達(dá)，為機(jī)動(dòng)連或排提供實(shí)時(shí)探測(cè)、預(yù)警和交戰(zhàn)能力。這樣還可以通過(guò)聯(lián)合部隊(duì)跟蹤器（如Link 16）向鄰近部隊(duì)和更高一級(jí)部隊(duì)推送航跡。理想情況下，該系統(tǒng)的探測(cè)距離為15到20公里。

圖：RPS-42 MHR雷達(dá)

（4）主動(dòng)識(shí)別增強(qiáng)器

強(qiáng)烈建議人機(jī)操作人員具備多種識(shí)別能力，以識(shí)別無(wú)人機(jī)并防止誤傷。由于可能存在敵方威脅窗口和友方機(jī)動(dòng)操作時(shí)間線，熱成像和夜視也是必要的。以下系統(tǒng)已被證明可以提高防空系統(tǒng)的士兵殺傷力：熱成像瞄準(zhǔn)器、夜視儀、用于空爆手榴彈編程的激光測(cè)距儀以及友方無(wú)人機(jī)IFF（敵我識(shí)別）詢(xún)問(wèn)器。

圖：熱成像瞄準(zhǔn)鏡

網(wǎng)絡(luò)連接

戰(zhàn)術(shù)SIPRNet（安全互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議路由器網(wǎng)絡(luò)）移動(dòng)連接將允許該系統(tǒng)發(fā)送和接收空中軌跡，這將有助于過(guò)濾未知的空中軌跡。此外，這將有助于多個(gè)系統(tǒng)之間的通信，從而更容易決定戰(zhàn)場(chǎng)上哪個(gè)系統(tǒng)具有最高的殺傷概率。

移動(dòng)寬帶套件或Starlink可用于連接戰(zhàn)術(shù)SIPRNet?？膳渲靡粋€(gè)Starlink系統(tǒng)、一個(gè)無(wú)線路由器、一個(gè)KG-175D TACLANE加密器、兩個(gè)PacStar交換機(jī)和一個(gè)四端口路由器來(lái)提供此功能，所有組件均可裝入一個(gè)中型背包中。該網(wǎng)絡(luò)與前方區(qū)域防空筆記本電腦結(jié)合使用，可將軌跡從輕型機(jī)動(dòng)反無(wú)人機(jī)車(chē)輛上的探測(cè)傳感器上傳到相鄰單位和上級(jí)指揮部，同時(shí)還可將軌跡從上級(jí)下傳。此功能提供兩種功能：首先，它可讓指揮官快速通知其排或連周?chē)目罩型{；其次，它可以更早地發(fā)出預(yù)警以機(jī)動(dòng)空域中的威脅元素。

如果將這些能力整合到一輛重量輕到可以用直升機(jī)吊運(yùn)的車(chē)輛中，那么探測(cè)距離可以達(dá)到20公里，電子戰(zhàn)交戰(zhàn)距離可以超過(guò)5公里，動(dòng)能交戰(zhàn)距離可以達(dá)到2公里。這樣一來(lái)，機(jī)組人員就能看到接近其位置的軌跡，并有足夠的時(shí)間警告相鄰部隊(duì)及其領(lǐng)導(dǎo)，然后在移動(dòng)中用電子戰(zhàn)和動(dòng)能火力打擊目標(biāo)。這種輕量級(jí)解決方案還可以為以直升機(jī)為主要進(jìn)入方式的偏遠(yuǎn)地區(qū)提供先進(jìn)的反無(wú)人機(jī)能力。

當(dāng)然，在這樣的系統(tǒng)建成并投入使用之前，討論仍處于概念階段。但如果陸軍將其作為優(yōu)先事項(xiàng)，并致力于研制一種輕便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、燃料和電力消耗最少的反無(wú)人機(jī)車(chē)輛，那么它可能正是開(kāi)篇提到的排長(zhǎng)所需要的，以保護(hù)美國(guó)士兵免受不斷變化的無(wú)人機(jī)威脅并完成任務(wù)。