2024年8月15日，據(jù)Euromaidan Press網(wǎng)站報(bào)道，烏克蘭軍隊(duì)在庫爾斯克州繳獲了俄羅斯的“防波堤”（Volnorez）反無人機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)和相關(guān)文件，還分享了還分享了另一套繳獲的K-8 Kapyushon電子戰(zhàn)系統(tǒng)照片。

圖：烏軍繳獲的俄羅斯“防波堤”電子戰(zhàn)系統(tǒng)及相關(guān)文件。

“防波堤”系統(tǒng)于2023年秋季首次被俄羅斯軍隊(duì)使用，其設(shè)計(jì)目的是在其運(yùn)載工具（主要是坦克）周圍形成一個虛擬防御罩，以保護(hù)它們免受無人機(jī)攻擊。據(jù)Militarnyi報(bào)道，該系統(tǒng)專門用于對抗第一人稱視角(FPV)無人機(jī)，這種無人機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中越來越普遍。

“防波堤”系統(tǒng)重量輕，僅重13公斤，尺寸緊湊，易于安裝在各種軍事平臺上。它可在很寬的頻率范圍內(nèi)工作，輸出功率為30瓦，可在-40至+60°C的極端溫度下有效運(yùn)行。該系統(tǒng)的安裝非常簡單，使用磁性支架只需10分鐘，無需對車輛進(jìn)行任何結(jié)構(gòu)改造。

圖：新的“防波堤”電子戰(zhàn)系統(tǒng)在2個頻段運(yùn)行：390–510MHz；750–1050MHz。

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為錐體，通過磁鐵附著在坦克的裝甲上。俄羅斯對其產(chǎn)品的技術(shù)細(xì)節(jié)保密，但繳獲的文件可能會泄露這些細(xì)節(jié)。

當(dāng)“防波堤”啟動時(shí)，無人機(jī)將與控制站失去通信并偏離航線，從而使裝備該系統(tǒng)的物體避免被擊中。值得注意的是，目前俄烏雙方使用的自制FPV攻擊無人機(jī)，一旦失去信號，就會立即墜落地面，相當(dāng)于失蹤。然而，沖突雙方也使用的更先進(jìn)的民用無人機(jī)（如 Mavic 3）的反應(yīng)則有所不同。這些無人機(jī)被編程為在失去信號時(shí)懸停在原地或返回發(fā)射點(diǎn)，這使得它們不太容易受到“防波堤”系統(tǒng)的干擾。

記者還分享了另一套繳獲的俄羅斯電子戰(zhàn)系統(tǒng)的照片，該系統(tǒng)名為K-8 Kapyushon，由俄羅斯“Kilovatt”聯(lián)合生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，安裝在車輛和軍用裝備上。

（1）8通道干擾器頻率范圍：400-500MHz；630-780MHz；770-900MHz；890-1020MHz(FPV無人機(jī)控制通道)；1220-1360MHz(FPV無人機(jī)視頻信號傳輸通道)；2400-2500MHz;5100-5300MHz；5700-5900MHz(Mavic Autel型無人機(jī)控制和視頻信號傳輸通道)，發(fā)射器功率每個20瓦；

（2）特殊高效天線復(fù)合體的輻射方向圖是圓頂形的；

（3）對無人機(jī)的有效干擾區(qū)域?yàn)榫啾Ｗo(hù)對象300米；

（4）該設(shè)備安裝在加固的防震、耐候圓頂型外殼中，并使用磁性安裝座安裝在汽車上；

（5）電壓為12V的客車、電壓為24V的卡車或裝甲車的車載網(wǎng)絡(luò)供電；

（6）用于監(jiān)視和控制設(shè)備的遠(yuǎn)程控制面板安裝在汽車或裝甲車的駕駛室中。

烏克蘭軍隊(duì)發(fā)現(xiàn)俄羅斯的反無人機(jī)電子戰(zhàn)系統(tǒng)可能對沖突雙方產(chǎn)生重大影響。對俄羅斯來說，這是一個潛在的安全漏洞，暴露了其最先進(jìn)和最秘密的反無人機(jī)技術(shù)之一。對烏克蘭來說，獲得系統(tǒng)的使用權(quán)可以提供寶貴的情報(bào)，并有可能開發(fā)對策，甚至重新利用該技術(shù)進(jìn)行防御。這可能會改變當(dāng)前沖突中的技術(shù)平衡，影響未來的交戰(zhàn)和戰(zhàn)略。