2024年8月5日，據(jù)Army Recognition網(wǎng)站報道，最近泄露的文件披露了有關(guān)伊朗制造的沙赫德-238無人機作戰(zhàn)能力的有趣細節(jié)，突出了其先進的能力和目前在沖突地區(qū)的部署情況。這款新型無人機采用噴氣發(fā)動機驅(qū)動，能夠攔截空中目標(biāo)，包括美國MQ-9收割者無人機。這些信息與開源報告相符，這些報告表明俄羅斯軍隊已經(jīng)在烏克蘭使用沙赫德-238。

2024年1月，烏克蘭媒體報道稱，一架沙赫德-238神風(fēng)無人機在烏克蘭被擊落。這一消息來自該國一位頗具影響力的軍事博主。然而，烏克蘭空軍尚未就此事作出官方確認。2024年2月，烏克蘭分析人士檢查了被擊落的沙赫德-238噴氣式無人機的部件，以更好地了解其技術(shù)和能力。

沙赫德-238自殺無人機于2023年10月首次非正式亮相。這款無人機與沙赫德-136共享相似的平臺和尺寸，但因其推進系統(tǒng)而與眾不同。與使用活塞發(fā)動機的沙赫德-136不同，沙赫德-238配備了微型渦輪噴氣發(fā)動機。

圖：沙赫德-136無人機

推進系統(tǒng)和發(fā)動機設(shè)計的改變增加了無人機的重量。沙赫德-136使用的活塞發(fā)動機MD550或類似發(fā)動機重17.59公斤，而沙赫德-238的Toloue-10渦輪噴氣發(fā)動機重約20.5公斤。微型渦輪噴氣發(fā)動機在機身內(nèi)的位置減少了攜帶燃料的空間，因此需要對機身上部進行修改以容納進氣口。這些變化進一步增加了無人機的重量并降低了其攜帶燃料的能力。燃料類型也從汽油改為Jet-A，以滿足新發(fā)動機的要求。這些修改再加上速度的提高，導(dǎo)致無人機的續(xù)航能力下降。值得注意的是，由于這些變化，最大起飛重量從250公斤增加到380公斤。

沙赫德-238無人機有三種型號，每種型號都針對特定任務(wù)而設(shè)計?；竞蜆?biāo)準型號可用于一般用途，而更高級的型號在機頭配備了紅外成像(IIR)導(dǎo)引頭。該型號由慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航引導(dǎo)至目標(biāo)區(qū)域，并在最后的俯沖階段利用導(dǎo)引頭選擇并鎖定移動目標(biāo)，從而大大提高準確性。另一種型號可能配備了被動反雷達導(dǎo)引頭，以敵方雷達系統(tǒng)為目標(biāo)。它使用慣性和衛(wèi)星制導(dǎo)接近目標(biāo)區(qū)域，反雷達導(dǎo)引頭會探測雷達信號，鎖定敵方的雷達系統(tǒng)或無線電塔并對其進行攻擊。

泄露的文件顯示，配備熱導(dǎo)引頭的沙赫德-238可以攻擊地面和空中目標(biāo)。文件特別強調(diào)了沙赫德-238（也稱為M-237）成功鎖定美國MQ-9“死神”無人機的實例，展示了其有效瞄準無人機和其他空中威脅的能力。

圖：美國MQ-9“死神”無人機

沙赫德-238無人機的技術(shù)規(guī)格凸顯了其先進的設(shè)計。該無人機長3.5米，翼展3米，由Toloue-10噴氣發(fā)動機驅(qū)動，使其速度可達600公里/小時，撞擊速度超過700公里/小時。它的飛行高度達到30,000英尺（約9,144米），與沙赫德-191型號相當(dāng)，飛行續(xù)航時間為2小時。制導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)合了GPS/INS和GNSS，可攜帶50公斤的彈頭。無人機的最大起飛重量為380公斤，可從JATO或車輛輔助平臺發(fā)射。無人機使用降落傘系統(tǒng)降落。

伊朗制造的沙赫德-238無人機代表了伊朗無人機技術(shù)的重大進步。其能力和在烏克蘭的部署凸顯了無人駕駛飛機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中日益增長的重要性。這項技術(shù)的影響超出了其直接用途，引發(fā)了人們對沖突地區(qū)戰(zhàn)略動態(tài)的擔(dān)憂，以及對此類先進無人機采取有力反制措施的必要性。