2024年4月25日，據(jù)Unmanned Airspace網(wǎng)站報(bào)道，英國伽馬航空（Gama Aviation）公司的特種任務(wù)業(yè)務(wù)部門和澳大利亞Department 13公司建立了合作伙伴關(guān)系，致力于減輕無人機(jī)對英國空中救護(hù)、國家安全、警務(wù)和其他重要國家基礎(chǔ)設(shè)施利益的威脅。

圖：ATLAS無人機(jī)管理平臺

Department 13公司的SCOUT、ATLAS和DART解決方案為國防和商業(yè)部門提供無干擾和非動能無人機(jī)探測以及反無人機(jī)能力。這項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)允許創(chuàng)建固定或移動安全邊界，使其操作員能夠控制目標(biāo)無人機(jī)或其控制器。

使用非干擾技術(shù)可以讓友方航空系統(tǒng)安全、持續(xù)地使用空域，同時(shí)保持監(jiān)測區(qū)域的完整性。

特種任務(wù)業(yè)務(wù)部門董事總經(jīng)理馬克·史密斯評論道：“在對無人機(jī)系統(tǒng)市場進(jìn)行戰(zhàn)略審查后，Department 13引起了我們的注意。審查得出的結(jié)論是，主要機(jī)會來自反無人機(jī)系統(tǒng)。此外，作為一家航空公司，我們了解無人機(jī)對特種任務(wù)行動和空軍基地等基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成的動態(tài)威脅。我們還了解到，通過廣域干擾技術(shù)來關(guān)閉空域根本不切實(shí)際。Department 13的ATLAS和SCOUT系統(tǒng)提供了一種獨(dú)特的技術(shù)，我們認(rèn)為這種技術(shù)最適合管理和保護(hù)監(jiān)獄、重要國家基礎(chǔ)設(shè)施、軍事或其他國家安全行動和重大活動周圍空域的威脅。”

ATLAS、SCOUT和DART介紹

ATLAS是Department 13公司基于云的無人機(jī)管理平臺。它有助于實(shí)時(shí)監(jiān)控操作區(qū)域內(nèi)的所有無人機(jī)活動，并允許用戶立即區(qū)分已知和未知的無人機(jī)，從而實(shí)時(shí)了解來自未經(jīng)授權(quán)的無人機(jī)和操作員的潛在風(fēng)險(xiǎn)或威脅。

圖：SCOUT傳感器

Department 13的SCOUT傳感器監(jiān)聽無人機(jī)發(fā)出的獨(dú)特射頻模式。SCOUT將這些信號與Department 13的綜合無人機(jī)指紋庫關(guān)聯(lián)起來。一旦探測到獨(dú)特的無人機(jī)指紋，SCOUT就會發(fā)送警報(bào)并開始在ATLAS中記錄活動和信息。

DART是安裝在移動平臺上的基于射頻(RF)的系統(tǒng)，可探測、跟蹤和緩解無人機(jī)和控制器。通過協(xié)議操縱技術(shù)，DART提供無干擾、非動能消除無人機(jī)威脅的能力。