2024年4月18日，據(jù)Unmanned Airspace網(wǎng)站報道，美國聯(lián)邦航空局目前正在研究反無人機技術(shù)在機場的使用情況，并將利用研究結(jié)果提供有關(guān)一系列設(shè)備性能的信息，包括對導(dǎo)航輔助設(shè)備的任何影響。該研究項目還將確定機場在考慮未來安裝反無人機技術(shù)時應(yīng)遵循的最佳做法。

美國政府問責(zé)局（GAO）的任務(wù)是審查當(dāng)前機場的無人機探測和緩解問題。為此，政府監(jiān)察機構(gòu)審查了相關(guān)的聯(lián)邦法規(guī)、條例、機構(gòu)文件和報告。它還采訪了聯(lián)邦機構(gòu)、航空、執(zhí)法和其他實體，以獲得各種觀點。

美國政府問責(zé)局2023年完成了調(diào)查，并于2024年4月17日公布了調(diào)查結(jié)果。該報告審查了聯(lián)邦和地方在應(yīng)對機場無人機事件中的作用、與在機場使用無人機探測和反無人機技術(shù)有關(guān)的聯(lián)邦法律授權(quán)、聯(lián)邦航空局在機場使用該技術(shù)的規(guī)劃行動及其對無人機整合工作的影響。

國土安全部(DHS)、司法部(DOJ)、國防部和能源部擁有使用反無人機技術(shù)的明確法定權(quán)限，前提是滿足某些法定標(biāo)準(zhǔn)。它們還擁有可能適用于此類技術(shù)使用的特定聯(lián)邦刑法的聯(lián)邦法定豁免權(quán)。如果無人機對安全或安保構(gòu)成可信威脅，且國土安全部部長或總檢察長指定機場進行應(yīng)急響應(yīng)，國土安全部和司法部可在機場使用這些技術(shù)。

經(jīng)過調(diào)查，美國政府問責(zé)局得出結(jié)論，修改無人機探測和反無人機操作的法定權(quán)限可以更好地保護機場免受活躍無人機的威脅。美國政府問責(zé)局稱聯(lián)邦航空局預(yù)計在2024年6月30日之前發(fā)布無人機集成總體戰(zhàn)略。

在審查過程中，美國政府問責(zé)局還與無人機行業(yè)的代表進行了交談，并指出，使用或計劃使用無人機作為其商業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)一部分的公司表示，美國聯(lián)邦航空局和其他機構(gòu)必須能夠識別獲準(zhǔn)在機場運行的無人機。利益相關(guān)方表示，這種識別將有助于確保授權(quán)的無人機操作不會受到探測或緩解技術(shù)的阻礙。