以色列航空航天工業(yè)公司的子公司ELTA系統(tǒng)表示，其已在“幾個大型國際機場”成功測試了其最新的反無人機解決方案。

  IAI表示，在2018年12月無人機對倫敦蓋特威克機場造成嚴重干擾后，“無人機衛(wèi)士”解決方案滿足了機場運營商的迫切需求。為使機場跑道在中斷36小時候重新開放，英軍部署了許多專業(yè)設備，其中就有由以色列防務公司拉斐爾開發(fā)的無人機圓頂系統(tǒng)。

  無人機衛(wèi)士在歐洲、拉美和東南亞的機場的日常運營時間進行了測試，在對機場日常沒有影響的情況下，展示了對無人機的探測和干擾功能。

  在2018年G20布宜諾斯艾利斯峰會和2018年布宜諾斯艾利斯青奧會開幕式上，該系統(tǒng)也被部署用于保護領導人和基礎設施。

  該系統(tǒng)集成了一個3D X波段雷達，用于探測和跟蹤各種類型的無人機;一個

  COMINT系統(tǒng)，可以根據(jù)無人機的傳播方式對無人機進行分類;一個電光/紅外相機，對探測到的物體進行分類;一個干擾器，對無人機進行打擊攔截。該系統(tǒng)是專門為在復雜的機場環(huán)境中運行而配置的，迄今已售出數(shù)百臺。

  “無人機衛(wèi)士系統(tǒng)已經在全球范圍內投入使用，并在去年阿根廷G20峰會等重大活動中使用，我們很榮幸能夠為全球一些主要機場提供無人機衛(wèi)士系統(tǒng)?！盜AI副總裁兼ELTA首席執(zhí)行官Yoav Tourgeman表示。

  “由于無人機衛(wèi)士具有重量輕、可運輸、易于設置的特點，我們已經能夠以出色的性能滿足這些需求?！彼f?！拔覀儏⒓舆^葡萄牙舉行的北約REP(MUS)19演習，在那里，我們成功地展示了無人機衛(wèi)士在保護港口免受敵方無人機、UAS、USV和其他空中和水面威脅的能力?！?/span>

  據(jù)IAI稱，無人機衛(wèi)士系統(tǒng)通過與無線電發(fā)射系統(tǒng)(包括雷達、通信系統(tǒng)和機場電磁波段內的其他技術)協(xié)同工作，為操作其他系統(tǒng)的用戶提供了一個顯著的優(yōu)勢，以應對無人機及其他威脅。無人機衛(wèi)士系統(tǒng)的雷達以X波段運行，而機場雷達通常以S波段運行。