??近年來(lái)，無(wú)人機(jī)黑飛干擾民航客機(jī)正常起降的消息頻繁出現(xiàn)在各大網(wǎng)站的頭條。大量航班被迫延誤，眾多旅客滯留機(jī)場(chǎng)，接二連三“上鏡”的無(wú)人機(jī)再次吸引了輿論的關(guān)注，黑飛隱患也再次被擺在臺(tái)面上，一度成為使民航深惡痛絕的NO.1。

??政府部門針對(duì)無(wú)人機(jī)黑飛，制定了無(wú)人機(jī)管制制度，但是，無(wú)人機(jī)黑飛事件也在頻繁出現(xiàn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，對(duì)于反制黑飛無(wú)人機(jī)，需要更為直接有效的辦法。目前國(guó)內(nèi)安則科技的auav無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)處于行業(yè)領(lǐng)先水平,提供了一系列的低空慢速小型無(wú)人機(jī)防御的解決方案。主要采用先進(jìn)的無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù),通過多傳感器融合設(shè)備與創(chuàng)新的圖像識(shí)別算法,能夠快速探測(cè)具有“低”、“小”、“慢”等特點(diǎn)的低空域多旋翼無(wú)人機(jī)目標(biāo);結(jié)合系統(tǒng)后端強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)特征數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)極高的探測(cè)能力和極低的誤報(bào)率。并且能夠?qū)崿F(xiàn)快速探測(cè)、跟蹤、干擾和摧毀入侵的無(wú)人機(jī)設(shè)備。

??安則auav-固定式安裝在防御的區(qū)域邊緣或者中心，在以安裝點(diǎn)為圓點(diǎn)3000m遠(yuǎn)的防御方位內(nèi)精準(zhǔn)偵測(cè)目標(biāo)，提前對(duì)小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行預(yù)警來(lái)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)在目標(biāo)進(jìn)入500m半徑敏感防御區(qū)時(shí)及時(shí)進(jìn)行干擾反制，遏制目標(biāo)進(jìn)一步接近。最后，在情況得到控制后系統(tǒng)自動(dòng)精準(zhǔn)追蹤入侵無(wú)人機(jī)返航航跡對(duì)幕后操作者進(jìn)行溯源定位，方便公安機(jī)關(guān)和機(jī)場(chǎng)保護(hù)系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)操作者采取強(qiáng)制措施。