12月4日消息，近日，由江蘇海創(chuàng)集成系統(tǒng)有限公司研制成功的“反無(wú)人機(jī)雷達(dá)智能防恐系統(tǒng)”科研成果驗(yàn)收?qǐng)?bào)告會(huì)在寧波嵐山油庫(kù)舉行。這標(biāo)志著該項(xiàng)科研項(xiàng)目及其實(shí)際運(yùn)用，已引起相關(guān)機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注和重視。

  隨著無(wú)人機(jī)制造和使用的迅速發(fā)展，無(wú)人機(jī)廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域，給人類帶來(lái)便利的同時(shí)，其潛在的危害也不可估量。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外多次出現(xiàn)無(wú)人機(jī)擾航事件。譬如2017年4月26日，成都雙流機(jī)場(chǎng)發(fā)生“無(wú)人機(jī)擾航”事件，共造成22架航班備降;2017年5月1日，昆明市長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)北端受到無(wú)人機(jī)擾航影響，導(dǎo)致至少8個(gè)航班備降。

  鑒于無(wú)人機(jī)對(duì)社會(huì)的潛在危害和對(duì)公共安全的威脅，江蘇海創(chuàng)集成系統(tǒng)有限公司自2017年元月份組織研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)。為了保證該項(xiàng)目的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，除了公司現(xiàn)有科研人員外，還聘請(qǐng)到國(guó)內(nèi)雷達(dá)安全防御系統(tǒng)的專家，共同成立科研攻關(guān)小組。

  該科研攻關(guān)小組歷時(shí)兩年多，實(shí)驗(yàn)無(wú)數(shù)次，攻克無(wú)數(shù)個(gè)難關(guān)，力求研發(fā)項(xiàng)目在功能上更全面，細(xì)節(jié)上更完美。他們以填補(bǔ)科技空白、成為同類第一為目標(biāo)，不貪大求洋，只求精(精益求精)、專(專門區(qū)域)、尖(頂尖技術(shù))，走在該項(xiàng)科技領(lǐng)域的最前沿。

  該科研項(xiàng)目于今年6月獲得測(cè)試成功，今年8月25日由嵐山油庫(kù)第一家正式使用，反無(wú)人機(jī)雷達(dá)智能防恐系統(tǒng)體現(xiàn)出了其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為急需提高和增設(shè)無(wú)人機(jī)襲擾安全防御的特殊空域，帶來(lái)了一個(gè)實(shí)用選擇。

  反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)主要由偵測(cè)探測(cè)單元、干擾壓制單元組成。偵測(cè)探測(cè)單元負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集無(wú)人機(jī)管控區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)信號(hào)，一旦發(fā)現(xiàn)非法入侵無(wú)人機(jī)會(huì)即時(shí)產(chǎn)生告警信息并傳遞給干擾壓制單元，發(fā)射無(wú)人機(jī)干擾信號(hào)，將入侵的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕或者迫降。

  AUDS,反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)是英國(guó)2015年研發(fā)出的“無(wú)人機(jī)殺手”，這種反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)有“死亡射線”之稱，可利用無(wú)線電波干擾甚至擊落最遠(yuǎn)一英里(1.6公里)外的無(wú)人機(jī)，以阻止其從事監(jiān)視、襲擊等惡意行為。

  這一系統(tǒng)由3家英國(guó)公司共同研發(fā)，它們分別負(fù)責(zé)雷達(dá)、視頻追蹤器和“槍筒”部分的研發(fā)工作。

  研發(fā)人員介紹，這一系統(tǒng)的雷達(dá)部分可在任何天氣情況下探測(cè)到無(wú)人機(jī)，而后，視頻追蹤器可鎖定并持續(xù)追蹤其動(dòng)向，最終交由“槍筒”發(fā)射無(wú)線電波干擾無(wú)人機(jī)的遙控信道，阻止其執(zhí)行任務(wù)甚至將其擊落。

  這一系統(tǒng)的美國(guó)經(jīng)銷商“亮眼”公司副總裁里克·松達(dá)格說(shuō)，“死亡射線”可干擾或擊落最遠(yuǎn)一英里的無(wú)人機(jī)，他正在向美國(guó)執(zhí)法部門和保安公司推廣這一系統(tǒng)。他說(shuō)：“只要是能看到的無(wú)人機(jī)，我就能滅了它?！?/span>

  無(wú)人機(jī)近年來(lái)不斷普及，同時(shí)也惹出一些麻煩。僅2017一年，就有兩架無(wú)人機(jī)在白宮草坪墜毀。

  2018年8月，美國(guó)總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬在佛羅里達(dá)國(guó)家高爾夫俱樂(lè)部打球時(shí)，一架無(wú)人機(jī)闖入安保區(qū)，引發(fā)安保擔(dān)憂。

  2018年12月21日，倫敦樞紐蓋威克機(jī)場(chǎng)遭受無(wú)人機(jī)入侵，整個(gè)機(jī)場(chǎng)癱瘓18小時(shí)以上，機(jī)場(chǎng)跑道全線關(guān)閉，760個(gè)航班12萬(wàn)乘客受到影響。

  美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已針對(duì)無(wú)人機(jī)出臺(tái)一些嚴(yán)格的管理?xiàng)l例，將航模級(jí)無(wú)人機(jī)以及軍事無(wú)人機(jī)都涵蓋在內(nèi)。根據(jù)規(guī)定，無(wú)人機(jī)操控員必須保證無(wú)人機(jī)在可視范圍以內(nèi)。