目前廣泛使用的各種民用無人機(jī)，即最為典型的低慢小無人機(jī)被不發(fā)分子用來“窺探”要害部門、進(jìn)行恐怖襲擊、入侵重要使館、干擾機(jī)場航班等案例在世界各地都已發(fā)生，甚至很多地方都是屢次利用無人機(jī)進(jìn)行作案，利用無人機(jī)進(jìn)行非法活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)日益增加，多國都在不斷探索無人機(jī)探測與反制技術(shù)。

  反無人機(jī)車載式一體化防御系統(tǒng)是針對日益嚴(yán)重的無人計(jì)劃威脅，為安全防護(hù)區(qū)域建立一套完善的無人機(jī)防御體系。反無人機(jī)防御系統(tǒng)綜合雷達(dá)探測、光電跟蹤、電磁干擾的特點(diǎn)，對闖入重要區(qū)域以及禁區(qū)的無人機(jī)進(jìn)行探測、跟蹤、識別、預(yù)警，并采用無線電電磁干擾、捕獲無人機(jī)的方式對其攔截或捕獲。當(dāng)發(fā)現(xiàn)無人機(jī)非法入侵時(shí)，探測系統(tǒng)會第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并將探測結(jié)果告訴光電跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤，當(dāng)非法入侵無人機(jī)達(dá)到拒止區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)會自動(dòng)啟動(dòng)拒止指令，對無人機(jī)進(jìn)行干擾、捕獲或驅(qū)離。

  反無人機(jī)防御系統(tǒng)主要包括以下幾部分：

  1.目標(biāo)探測系統(tǒng);經(jīng)過改裝的車輛頂部預(yù)置多種對慢速小目標(biāo)的探測系統(tǒng)，可以跟隨目標(biāo)移動(dòng)過程中實(shí)施探測，探測距離以探測器為圓心，3Km為半徑的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行全向目標(biāo)搜索;

  2.光電跟蹤系統(tǒng);與目標(biāo)探測系統(tǒng)集成在同一模塊的光電跟蹤系統(tǒng)，可以跟隨探測器保持高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的目標(biāo)跟蹤，通過復(fù)雜的數(shù)學(xué)建模方法，確保跟蹤無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)飛行軌跡;

  3.電磁壓制系統(tǒng);電磁壓制系統(tǒng)可以在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下鎖定和攻擊目標(biāo)，切斷小型無人機(jī)與GPS衛(wèi)星信號，與遙控器的通信信號和圖傳信號的通信連接，將無人機(jī)平穩(wěn)壓制降落;

  4.追蹤朔源系統(tǒng)：車載系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后，可準(zhǔn)確定位無人機(jī)操控者的具體方位坐標(biāo)，為地面安保人員實(shí)施抓捕提供充分的技術(shù)條件和信息保障。

  系統(tǒng)優(yōu)勢

  白名單過濾、識別入侵目標(biāo)。系統(tǒng)可對防護(hù)區(qū)域的電磁環(huán)境進(jìn)行反復(fù)“學(xué)習(xí)”。在監(jiān)控平臺中設(shè)置頻率白名單，過濾環(huán)境電磁干擾的影響，對入侵目標(biāo)實(shí)施更精確的探測和干擾，極大地降低誤報(bào)虛報(bào)率。全天候、全天時(shí)，多維立體無盲區(qū)系統(tǒng)適用于全天候、全天時(shí)、復(fù)雜電磁環(huán)境和地理?xiàng)l件，采用多種探測器融合技術(shù)、打造從一維到三維立體無盲區(qū)防護(hù)體系。一體化的自動(dòng)防控能力、反向定位 操控者。

  系統(tǒng)集成了對入侵目標(biāo)的探測、發(fā)現(xiàn)、跟蹤、識別、干擾的一體化能力;并能夠探測定位到操控者的位置。龐大的數(shù)據(jù)特征庫 ，與時(shí)俱進(jìn)的更新擴(kuò)容系統(tǒng)監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)庫具有市場主流無人機(jī)的數(shù)據(jù)特征庫，系統(tǒng)能直接判斷出入侵無人機(jī)的品牌型號，數(shù)據(jù)庫內(nèi)容更新與時(shí)俱進(jìn)。模塊化 設(shè)計(jì)、 根據(jù)不同應(yīng)用 靈活組建方案系統(tǒng)設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)并提供豐富的接口，可根據(jù)不同的應(yīng)用場景選配探測前端和干擾裝置、組建最適用的系統(tǒng)方案。