2024年10月11日，據(jù)The War Zone網(wǎng)站報(bào)道，一款新型反無(wú)人機(jī)8×8斯瑞克（Stryker）輕型裝甲車已公開亮相，該車配備激光定向能武器、激光制導(dǎo)70毫米火箭、30毫米自動(dòng)炮、雷達(dá)和其他傳感器。

美國(guó)國(guó)防承包商Leonardo DRS及其行業(yè)合作伙伴正在積極向美國(guó)陸軍推銷這款車輛，美國(guó)陸軍希望在未來(lái)幾年大幅提升其短程防空能力。美國(guó)陸軍對(duì)新型激光武器也非常感興趣，尤其是在2024年早些時(shí)候?qū)α硪环N基于斯瑞克的系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試之后。

該公司表示，其他七家合作伙伴——BlueHalo、EOS Defense Systems USA、Northrop Grumman、BAE Systems、Arnold Defense、AMPEX和Digital Systems Engineering——在大約八個(gè)月的時(shí)間里參與了原型的開發(fā)。

這種激光定向能武器是BlueHalo生產(chǎn)的26千瓦版LOCUST，安裝在車體后部頂部的可伸縮支架上，顯然是新型反無(wú)人機(jī)斯瑞克原型機(jī)的核心。

Leonardo DRS業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)總監(jiān)Ed House在視頻中說(shuō)道：“它將提供定向能能力，可以在很遠(yuǎn)的距離擊毀一、二、三組無(wú)人機(jī)。”

根據(jù)美國(guó)軍方的定義，這三類無(wú)人機(jī)的總重量可達(dá)1,320磅（約599公斤），飛行高度可達(dá)18,000英尺（約5.5千米），最高速度可達(dá)250節(jié)（約129米/秒）。BlueHalo似乎沒(méi)有透露LOCUST的最大攻擊范圍。

圖：屏幕截圖顯示，在測(cè)試期間，四軸飛行器型無(wú)人機(jī)被反無(wú)人空中系統(tǒng)定向能斯瑞克車輛上的LOCUST摧毀。

圖：通過(guò)系統(tǒng)用戶界面查看LOCUST的參與情況。

反無(wú)人空中系統(tǒng)定向能斯瑞克車輛還配備了Arnold Defense的四發(fā)70毫米激光制導(dǎo)高級(jí)精確殺傷武器系統(tǒng)II(APKWS II)火箭發(fā)射器，該發(fā)射器位于車體后部左側(cè)頂部的半伸縮支架上。這種組合在其他反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中也有發(fā)現(xiàn)，包括目前在烏克蘭積極使用的L3Harris VAMPIRE。APWKS II火箭正在研發(fā)中，該火箭配備了新型近炸引信彈頭，專門用于擊落無(wú)人機(jī)。

Leonardo DRS及其合作伙伴的斯瑞克原型車還配備了一個(gè)EOS R400系列遙控武器站，該武器站配備30毫米XM914自動(dòng)炮和7.62x51毫米M240B機(jī)槍，位于車體前端。XM914是反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中另一個(gè)越來(lái)越常見(jiàn)的功能，現(xiàn)在可以發(fā)射近炸引信炮彈，進(jìn)一步提高了其在這一角色中的有效性。該機(jī)槍的制造商諾斯羅普·格魯曼公司最近推出了一種新型雙供彈系統(tǒng)，允許操作員在兩種彈藥類型之間遠(yuǎn)程切換，例如近炸藥和更適合對(duì)付地面目標(biāo)的彈藥。

BlueHalo還為新款斯瑞克原型車提供了Titan SV系統(tǒng)，這是一種射頻傳感器，可幫助探測(cè)和跟蹤敵方無(wú)人機(jī)。此外，該車還配備了下一代多任務(wù)半球雷達(dá)(nMHR)，這是一種小型有源電子掃描陣列(AESA)類型，以及360度攝像頭陣列，可幫助發(fā)現(xiàn)、分類和跟蹤目標(biāo)。宣傳視頻將車尾的另一根天線標(biāo)記為“HMS”，但目前尚不清楚該系統(tǒng)是什么。

House在視頻中提到了功能上無(wú)限的彈匣深度，這經(jīng)常被認(rèn)為是激光定向能武器以及高功率微波武器與傳統(tǒng)槍支或地對(duì)空導(dǎo)彈相比的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。“射擊”之間也有一定程度的冷卻/充電時(shí)間，但每次交戰(zhàn)的成本僅為幾美元，而不是與更傳統(tǒng)的地對(duì)空攔截器相比的數(shù)萬(wàn)或數(shù)十萬(wàn)美元。發(fā)射傳統(tǒng)槍支的成本也很高。

然而，激光并非沒(méi)有缺陷。一般來(lái)說(shuō)，它們對(duì)煙霧、云、雨和其他環(huán)境因素很敏感，這些因素會(huì)干擾光束并降低其有效性。光束距離光源越遠(yuǎn)，其功率也會(huì)越低。定向能武器通常還需要大量的發(fā)電和冷卻。

盡管這項(xiàng)技術(shù)在過(guò)去十年中取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，但美國(guó)軍方的激光定向能武器項(xiàng)目在過(guò)去一年左右經(jīng)歷了新的重大現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。其中包括陸軍已經(jīng)采購(gòu)的另一種斯瑞克變體暴露的問(wèn)題，稱為定向能機(jī)動(dòng)短程防空車輛，它配備了雷神公司的50千瓦激光武器。據(jù)《防務(wù)快報(bào)》報(bào)道，其中四輛車輛于3月部署到中東進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。

圖：美國(guó)陸軍的首批定向能機(jī)動(dòng)短程防空原型車之一。

據(jù)《防務(wù)快報(bào)》報(bào)道，美國(guó)陸軍負(fù)責(zé)采購(gòu)、后勤和技術(shù)的助理部長(zhǎng)道格·布什(Dough Bush)5月份對(duì)國(guó)會(huì)議員表示：“我們發(fā)現(xiàn)，定向能在不同功率水平上都存在挑戰(zhàn)。事實(shí)證明，將這種50千瓦功率水平融入到需要不斷移動(dòng)的車輛中是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括散熱、電子設(shè)備數(shù)量，以及車輛在戰(zhàn)術(shù)環(huán)境中與在固定地點(diǎn)相比的磨損程度?！?/span>

當(dāng)時(shí)，布什表示，“一些”未指明的用戶看到其他安裝在固定地點(diǎn)的激光武器“被證明是成功的”。陸軍助理部長(zhǎng)沒(méi)有透露這些系統(tǒng)的名字。值得注意的是，陸軍已經(jīng)采購(gòu)了至少兩套20千瓦的LOCUST變體，稱為托盤式高能激光器(P-HEL)，并將它們送往海外進(jìn)行有限的實(shí)地測(cè)試。

圖：BlueHalo LOCUST激光武器系統(tǒng)。

陸軍中將、陸軍快速能力和關(guān)鍵技術(shù)辦公室(RCCTO)負(fù)責(zé)人羅伯特·拉施(Robert Rasch)8月在接受《防務(wù)突破》采訪時(shí)表示：“我們與業(yè)界合作，以提高這些系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于持久的高能激光器，我們相信——基于我們所看到和收集的數(shù)據(jù)——業(yè)界已準(zhǔn)備好生產(chǎn)能夠達(dá)到可靠性和可負(fù)擔(dān)水平的系統(tǒng)，以進(jìn)入第一至第三組無(wú)人機(jī)的范圍?！?/span>

這似乎正是Leonardo DRS及其合作伙伴目前對(duì)新型反無(wú)人機(jī)定向能斯瑞克車輛所追求的目標(biāo)。

美國(guó)陸軍正在大力擴(kuò)大和現(xiàn)代化其防空能力，特別是短程系統(tǒng)，并重點(diǎn)致力于擊敗無(wú)人機(jī)。

除了定向能機(jī)動(dòng)短程防空斯瑞克之外，美國(guó)陸軍還部署了一款基礎(chǔ)型機(jī)動(dòng)短程防空斯瑞克變體，現(xiàn)名為Sgt. Stout，該變體裝備了毒刺熱尋的短程地對(duì)空導(dǎo)彈、雷達(dá)制導(dǎo)的AGM-114L地獄火導(dǎo)彈和XM914機(jī)炮，以及一系列小型AESA雷達(dá)。

原始機(jī)動(dòng)短程防空和定向能機(jī)動(dòng)短程防空也稱為整個(gè)激動(dòng)短程防空計(jì)劃的增量1和2。增量3專注于將老款Stinger的替代品集成到系統(tǒng)系列中。

增量4是美國(guó)陸軍5月份公開提出的要求，要求一種新的、更輕的系統(tǒng)，可以空投或用直升機(jī)運(yùn)輸，以更好地支持空中和空中機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。陸軍表示，增量4系統(tǒng)可以安裝在4×4聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛(JLTV)、無(wú)人駕駛地面車輛或兩者的組合上，具體取決于組件的具體配置。未來(lái)的毒刺導(dǎo)彈替代品、雷神公司的“郊狼”（Coyote）反無(wú)人機(jī)攔截器、APKWS II和XM914都已被提出作為可能的武器選項(xiàng)。

還將增量1機(jī)動(dòng)短程防空系統(tǒng)移植到履帶式多用途裝甲車(AMPV)上的想法也已討論過(guò)。陸軍還一直在關(guān)注配備高功率微波定向能武器的斯瑞克車輛，用于對(duì)抗無(wú)人機(jī)。

圖：配備短程防空系統(tǒng)的AMPV。BAE系統(tǒng)公司AMPV裝甲車的一種變體原型，其炮塔與斯瑞克機(jī)動(dòng)短程防空車輛相同。

圖：裝備高功率微波定向能武器的斯瑞克裝甲坦克渲染圖。

除了機(jī)動(dòng)短程防空系統(tǒng)，陸軍還擁有不斷壯大的機(jī)動(dòng)、低空、慢速、無(wú)人機(jī)綜合防御系統(tǒng)(M-LIDS)。M-LIDS目前由各種組件組成，包括“郊狼”攔截器和XM914機(jī)關(guān)炮，以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)和傳感器，分布在一對(duì)4×4 M-ATV防雷輕型戰(zhàn)術(shù)車輛上。陸軍目前正在將M-LIDS整合到一輛斯瑞克車輛上。這反過(guò)來(lái)又導(dǎo)致專用的反無(wú)人機(jī)M-LIDS與更廣泛的以短程防空為重點(diǎn)的機(jī)動(dòng)短程防空行動(dòng)之間的界限變得越來(lái)越模糊。

圖：一套完整的基于M-ATV的M-LIDS系統(tǒng)。美國(guó)陸軍前面是裝備“郊狼”的M-LIDS車輛，旁邊是其他M-LIDS配置的示例。

圖：基于斯瑞克的M-LIDS原型。

正如《戰(zhàn)區(qū)》經(jīng)常強(qiáng)調(diào)的那樣，無(wú)人機(jī)（包括武器化的商業(yè)無(wú)人機(jī)）構(gòu)成的威脅并不是什么新鮮事。然而，烏克蘭持續(xù)不斷的戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于更清楚地了解這些問(wèn)題至關(guān)重要，這些問(wèn)題最終進(jìn)入主流話語(yǔ)。沖突雙方經(jīng)常使用不同級(jí)別的無(wú)人機(jī)，這導(dǎo)致對(duì)新型和改進(jìn)型無(wú)人機(jī)的需求激增，以摧毀或至少擾亂無(wú)人空中威脅?，F(xiàn)在，保護(hù)坦克和其他裝甲車免受無(wú)人機(jī)攻擊的需求尤為明顯，尤其是高度機(jī)動(dòng)的第一人稱視角(FPV)神風(fēng)特攻隊(duì)類型的無(wú)人機(jī)。

烏克蘭的戰(zhàn)斗也凸顯了分層防御的必要性，以幫助應(yīng)對(duì)不同類型的無(wú)人機(jī)和大規(guī)模攻擊。值得一提的是，在對(duì)抗群體攻擊時(shí)，高功率微波比激光更具優(yōu)勢(shì)。群體攻擊和其他能力，加上人工智能的進(jìn)步，正在推動(dòng)無(wú)人機(jī)走向一個(gè)重大的新進(jìn)化，甚至是革命性的時(shí)刻。越來(lái)越強(qiáng)大的無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)也將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)普及。與此同時(shí)，在獲取和使用仍然非常危險(xiǎn)的武器化商用無(wú)人機(jī)方面，準(zhǔn)入門檻仍然非常低。

除了陸軍之外，美國(guó)其他軍種也都意識(shí)到了這一點(diǎn)。在陸基系統(tǒng)方面，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也特別積極。該軍種目前計(jì)劃至少測(cè)試一輛配備LOCUST的JLTV，以及一輛4×4車輛可以拖曳的高功率微波系統(tǒng)。

然而，盡管美國(guó)陸軍和美國(guó)軍隊(duì)的其他部門顯然行動(dòng)迅速，但他們?cè)趯?shí)際部署各級(jí)反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)方面仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。

如前所述，陸軍目前正在努力大幅擴(kuò)大其防空和反無(wú)人機(jī)能力。時(shí)間會(huì)證明一切，但反無(wú)人機(jī)定向斯瑞克車輛或類似配置很可能成為未來(lái)生態(tài)系統(tǒng)的一部分。