2024年8月1日，據(jù)atc network網(wǎng)站報(bào)道，作為世界頂級(jí)音樂(lè)節(jié)之一，Tomorrowland于7月最后兩個(gè)周末在比利時(shí)Boom舉辦了第20屆音樂(lè)節(jié)。為了加強(qiáng)安全措施，音樂(lè)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)立了一個(gè)臨時(shí)GeoZone區(qū)域，只有警方和音樂(lè)節(jié)組織者操作的無(wú)人機(jī)才被允許在此區(qū)域內(nèi)飛行。音樂(lè)節(jié)附近也禁止擁有無(wú)人機(jī)設(shè)備。為了執(zhí)行這些規(guī)定，負(fù)責(zé)安全事務(wù)的魯佩爾警區(qū)與比利時(shí)SkeyDrone公司展開(kāi)合作。SkeyDrone的無(wú)人機(jī)探測(cè)解決方案使警方能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控空中交通，確保遵守GeoZone規(guī)則。

SkeyDrone無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)在兩個(gè)周末探測(cè)到了1000多次飛行，這些飛行僅由50架不同的無(wú)人機(jī)執(zhí)行。這些飛行大部分是由該組織和警方的無(wú)人機(jī)執(zhí)行的。因此，所有探測(cè)到的無(wú)人機(jī)飛行中90%以上都是經(jīng)過(guò)授權(quán)的。除了未經(jīng)授權(quán)之外，一些無(wú)人機(jī)還超過(guò)了公開(kāi)類(lèi)別中無(wú)人機(jī)的最大高度（離地面120米）或飛行員與無(wú)人機(jī)之間500米的距離限制。記錄的最高無(wú)人機(jī)離地面500米，飛行員與無(wú)人機(jī)之間的最大觀測(cè)距離為1813米。根據(jù)這些探測(cè)結(jié)果，警方繳獲了11架無(wú)人機(jī)，并向比利時(shí)民航局報(bào)告了幾起違規(guī)行為。

SkeyDrone無(wú)人機(jī)探測(cè)解決方案將兩個(gè)硬件組件（SENID+傳感器和SkeyBox按鍵盒）與兩個(gè)強(qiáng)大的軟件應(yīng)用程序無(wú)縫集成：用于即時(shí)實(shí)時(shí)探測(cè)的無(wú)人機(jī)雷達(dá)和用于全面歷史分析和報(bào)告的無(wú)人機(jī)分析。

1.硬件

SENID+傳感器：

（1）探測(cè)95%以上的無(wú)人機(jī)；

（2）合作:直接遠(yuǎn)程ID探測(cè)；

（3）非合作:被動(dòng)射頻探測(cè)。

SkeyBox按鍵盒:

它簡(jiǎn)化了連接管理，客戶(hù)無(wú)需將傳感器集成到網(wǎng)絡(luò)中，也無(wú)需費(fèi)心處理第三方調(diào)制解調(diào)器和SIM卡。SkeyBox配備雙SIM卡槽和E-SIM功能，可通過(guò)VPN安全遠(yuǎn)程訪問(wèn)和集成防火墻保護(hù)確保安全、可控的連接。

2.軟件

無(wú)人機(jī)雷達(dá)

（1）實(shí)時(shí)概覽有人和無(wú)人駕駛飛機(jī)的空域交通狀況；

（2）無(wú)人機(jī)和飛行員的實(shí)時(shí)位置可視化；

（3）無(wú)人機(jī)和飛機(jī)的入侵探測(cè)警報(bào)；

（4）警告不符合規(guī)定的無(wú)人機(jī)活動(dòng)；

（5）短信和電子郵件提醒。

無(wú)人機(jī)分析

（1）無(wú)人駕駛交通的歷史回顧；

（2）靈活的過(guò)濾和搜索功能；

（3）重播飛行功能；

（4）以不同格式導(dǎo)出航班數(shù)據(jù)。