2024年4月25日，據(jù)Unmanned Airspace網(wǎng)站報(bào)道，英國(guó)伽馬航空（Gama Aviation）公司的特種任務(wù)業(yè)務(wù)部門(mén)和澳大利亞Department 13公司建立了合作伙伴關(guān)系，致力于減輕無(wú)人機(jī)對(duì)英國(guó)空中救護(hù)、國(guó)家安全、警務(wù)和其他重要國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施利益的威脅。

圖：ATLAS無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)

Department 13公司的SCOUT、ATLAS和DART解決方案為國(guó)防和商業(yè)部門(mén)提供無(wú)干擾和非動(dòng)能無(wú)人機(jī)探測(cè)以及反無(wú)人機(jī)能力。這項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)允許創(chuàng)建固定或移動(dòng)安全邊界，使其操作員能夠控制目標(biāo)無(wú)人機(jī)或其控制器。

使用非干擾技術(shù)可以讓友方航空系統(tǒng)安全、持續(xù)地使用空域，同時(shí)保持監(jiān)測(cè)區(qū)域的完整性。

特種任務(wù)業(yè)務(wù)部門(mén)董事總經(jīng)理馬克·史密斯評(píng)論道：“在對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略審查后，Department 13引起了我們的注意。審查得出的結(jié)論是，主要機(jī)會(huì)來(lái)自反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。此外，作為一家航空公司，我們了解無(wú)人機(jī)對(duì)特種任務(wù)行動(dòng)和空軍基地等基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成的動(dòng)態(tài)威脅。我們還了解到，通過(guò)廣域干擾技術(shù)來(lái)關(guān)閉空域根本不切實(shí)際。Department 13的ATLAS和SCOUT系統(tǒng)提供了一種獨(dú)特的技術(shù)，我們認(rèn)為這種技術(shù)最適合管理和保護(hù)監(jiān)獄、重要國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施、軍事或其他國(guó)家安全行動(dòng)和重大活動(dòng)周?chē)沼虻耐{。”

ATLAS、SCOUT和DART介紹

ATLAS是Department 13公司基于云的無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)。它有助于實(shí)時(shí)監(jiān)控操作區(qū)域內(nèi)的所有無(wú)人機(jī)活動(dòng)，并允許用戶立即區(qū)分已知和未知的無(wú)人機(jī)，從而實(shí)時(shí)了解來(lái)自未經(jīng)授權(quán)的無(wú)人機(jī)和操作員的潛在風(fēng)險(xiǎn)或威脅。

圖：SCOUT傳感器

Department 13的SCOUT傳感器監(jiān)聽(tīng)無(wú)人機(jī)發(fā)出的獨(dú)特射頻模式。SCOUT將這些信號(hào)與Department 13的綜合無(wú)人機(jī)指紋庫(kù)關(guān)聯(lián)起來(lái)。一旦探測(cè)到獨(dú)特的無(wú)人機(jī)指紋，SCOUT就會(huì)發(fā)送警報(bào)并開(kāi)始在ATLAS中記錄活動(dòng)和信息。

DART是安裝在移動(dòng)平臺(tái)上的基于射頻(RF)的系統(tǒng)，可探測(cè)、跟蹤和緩解無(wú)人機(jī)和控制器。通過(guò)協(xié)議操縱技術(shù)，DART提供無(wú)干擾、非動(dòng)能消除無(wú)人機(jī)威脅的能力。